Den dränkbara pumpen i FY-serien är en ny typ av pump som produceras med förbättrad design baserad på den traditionella korrosionsbeständiga nedsänkta pumpen.Den integrerar den avancerade tekniken för liknande produkter från Sulzer i Schweiz.Den unika mekaniska tätningen och pumphjulets unika struktur gör pumpen mycket effektiv, energibesparande, läckagefri och har lång livslängd. Därför används den i stor utsträckning inom kemi, petrokemi, smältning, färgämnen, bekämpningsmedel, läkemedel, sällsynta jordartsmetaller, gödningsmedel och andra industrier för att transportera olika icke-oxiderande syror som inte innehåller suspenderade fasta partiklar, inte är lätta att kristallisera och vars temperatur inte är högre än 100 °C på lagringstanken.Den mest idealiska utrustningen för frätande medier som saltsyra, utspädd svavelsyra, myrsyra, ättiksyra, smörsyra.
1.Pumpen är en vertikal nedsänkt pump med vackert utseende.Den är direkt installerad på det transporterade mediets behållare utan ytterligare golvyta, vilket minskar investeringen i infrastruktur
2. Den mekaniska tätningen avbryts, vilket löser problemet med frekvent underhåll av andra nedsänkta pumpar på grund av det lätta slitaget på den mekaniska tätningen, sparar pumpens driftskostnader och förbättrar arbetseffektiviteten
3. Ett unikt dubbelbalanserat centrifugalhjul används för att transportera rena medier utan fasta partiklar, med extremt lågt vibrationsljud och hög effektivitet;ett öppet dubbelbalanserat pumphjul används för att transportera orena vätskor med fasta partiklar och korta fibrer.Smidig drift och ingen blockering
4.Den nya typen av dränkbar pump kan transportera lätta material som brandfarliga och explosiva, och har nästan inget slitage och låg energiförbrukning på grund av förbättringen i design
5.Dess inre struktur är gjord av speciella material.Mellan statorn och rotorn finns ett gap ungefär lika tjockt som ett A4-papper.Materialet strömmar genom mitten, som har två funktioner: den ena är att kyla motorn för att säkerställa motorns livslängd.2. Vätskan strömmar genom spalten mellan statorn och rotorn, vilket har en bra smörjande effekt på lagret.Problemet med motorns temperaturstegring [4] och slitaget på lagret har lösts effektivt.